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新闻不重要，看图才是正事近日，倍受關注的滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段可行性研究報告獲得國家發展和改革委員會正式批複，標誌著該項目前期工作取得重大突破性進展，為項目後期開工建設打下了基礎。
新闻不重要，看图才是正事打開鳳凰新聞，查看更多高清圖片新建滬渝蓉沿江高速高鐵上海至南京至合肥段線路走向示意圖殷超製圖該項目連接上海市、江蘇省、安徽省一市兩省，起自上海市新建上海寶山站，經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，線路全長554.6公裏（其中新建鐵路519.9公裏），設計時速350公裏，為雙線高速鐵路。
新闻不重要，看图才是正事滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段共設16座車站，新建車站10座，分別為上海寶山站、崇明站、啟東西站、海門北站、如皋西站、黃橋站、泰州南站、儀征北站、南京北站、大墅站。
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